IDS / LDS Systeme

High performance IDS (Integral-Drive-System) 

Kurzbeschreibung:
Entwickelt für high end Segler wie F3B, F3F, GPS-Sport, GPS Großsegler

Merkmale:
geradlinige Krafteinleitung
extra leicht
extra steif
leichtgängig
extra klein
extra geformt
spannungsfreie Montage

Beschreibung:
Die spezielle IDS-Anlenkung für Segler mit modernen dünnen Profilen ist extrem hart und spielfrei. Durch hochwertigste Materialen und einer passenden Geometrie konnte dies zur Verwendung in engen Flügeln und Leitwerken realisiert werden. Alle beweglichen Teile sind aus bestem Aluminium und hochwertigsten Stahl CNC- gefertigt. Entscheidend bei einer guten Ruderanlenkung ist es, dass die Kraft des Ruders über das Servo, in die Struktur der Tragfläche eingeleitet wird. Das bedingt eine ausgewogene Konstruktion des gesamten IDS Systems. Durch die Pressverschraubung passen die IDS-Hebel unabhängig von der Servo-Verzahnung. Lediglich der Durchmesser von der Servo-Verzahnung muss passen.

ACHTUNG:
Zur exakten Ermittlung der benötigten Dimensionierung für ihren Flieger bieten wir Ihnen als speziellen Service "Test-Sets" an.
Diese enthalten jeweils eine Teile-Auswahl, verschiedener Dimensionierungen, mit der sie die benötige Ausprägung der einzelnen Teile exakt vorab für ihren Flieger testweise bestimmen können.
(Die Test-Sets sind aus einfachem Material und nicht für einen tatsächlichen flugtechnischen Einsatz bestimmt, sondern dienen lediglich zur Ermittlung der Dimensionierung!)

Vorab sind folgende Fragen zu stellen:
1. Anlenkpunkt unten oder oben? (siehe jeweils die Variation bei den Schubstangen)
2. Dichtlippe fertig (=außen liegend) oder Spaltband (=innenliegend)? (siehe jeweils die Variation bei den Schubstangen)
3. Querruder QR oder Wölbklappe WK? (siehe jeweils die Variation bei den Ruderhörnern, diese sind im Lieferumfang der Schubstangen enthalten, und Einklebelehren)
4. Servoabtriebsgröße 4, 5 oder 6 mm? (siehe jeweils die Variation) (im Testset sind alle Servoabtriebs-Durchmesser enthalten)

So stelle ich mein optimales Set zusammen:

Ich kenne meine genaue IDS-Servohebel-Größe und Schubstangen-Länge noch nicht, dann gehe ich wie folgt vor:

1. Ich bestelle das jeweilige Test-Set im Shop, welches in Frage kommt. (in dem Test-Set sind verschiedene Servohebel, Schubstangen und Ruderhorn Größen enthalten. Damit kann ich in meinem Flügel herausfinden, was denn genau passt.
(Bei späterem Kauf eines IDS-Anlenkungs-Set werden Ihnen die Kosten des Test-Sets angerechnet)

2. Im Shop wähle ich dann das passende Servorahmen-Set, Schubstangen-Set, Servohebel-Set aus

3. Bei der Shopbestellung gebe ich an, dass ich das Test-Set gutgeschrieben bekommen soll (ideal mit Re.-Nr.)

Dieser Vorgang mag auf den ersten Blick kompliziert erscheinen. Man kann aber auf diese Weise ein richtig gutes Ergebnis erzielen. Es ist z. B. ein großer Vorteil eine einteilige hochfeste Schubstange einzubauen. So ein Ergebnis ist mit einer Gewindestange o. ä. niemals zu erreichen. Die Wahl des genau richtig passenden Servohebels geht auch nur, wenn man genau den Ruderausschlag testet, nur so kann der Servoweg bzw. die Servokraft optimal genutzt werden. Ein weiterer Vorteil ist die Wahl des passenden Ruderhorns, weil es verschiedene Bauarten von Ruderspaltabdichtungen gibt.

Ausserdem bieten wir, in unserem Shop, Montagehilfen und Werkzeug an.