Doppelstöckige Störklappen für Großsegler. Für M 1:3,5 bis M 1:2. Die stabile, aus  Hartaluminium neu konstruierte, Doppelstock-Störklappe fährt 57 mm hoch aus und hat somit die gewünschte Bremswirkung bei Großseglern. Im eingefahrenen Zustand sind die Klappen verriegelt, vorgespannt und ...weiter

Dreistöckige Störklappen für Großsegler. Für M 1:3,5 bis M 1:2. Die stabile, aus Hartaluminium neu konstruierte, dreistöckige Störklappe fährt 68 mm hoch aus und hat somit die gewünschte Bremswirkung bei Großseglern. Für viele Segelflugzeuge sind die dreistöckigen Störklappen ein ...weiter

Alle unsere Störklappen (2- und 3-stöckig) sind auch in einer optimierten „schmalen“ Version zum Nachrüsten in fertige Tragflächen erhältlich. Einziger Unterschied zu den „breiten“ Störklappen ist der Einbaurahmen. Dieser ist kürzer und schmäler ausgelegt und kann so leichter in die ...weiter