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Flugzeuge von Partnern DG1000 1:2,25 8,0/8,8m

Mit der DG 1000 S setzen wir neue Maßstäbe in der Voll-Gfk-Vakuum-Bauweise. In der Luft präsentiert sie sich mit einem faszinierenden Flugbild, die Stärken in Thermik- und Streckenflug sind verblüffend und sprechen für sich! Die Kunst- und Segelflugeigenschaften der DG 1000 S überzeugen dann endgültig! Durch die Teilbarkeit von Rumpf und Flügeln ist das Modell trotz der enormen Größe äußerst transportfreundlich und lässt sich in jedem handelsüblichen Kombi unterbringen. Akaflug KA entwickelt derzeit einen Turbinenantrieb für die DG 1000 S. Das gab uns den Anstoß, das Flugzeug aus der Serienfertigung mit einer Turbinenklappmechanik auszustatten. Aufgelastet auf 42 kg unterzogen wir die DG erfolgreich einem Bruchlasttest, der vom Bundesluftfahrtministerium mit der Kunstflugzulassung bestätigt wurde!

Technische Details:

  • Spannweite: 8000 – 8888 mm (max. Packmaß 2940 mm)
  • Höhenleitwerk: 1420 mm
  • Rumpflänge: 3840 mm (max. Packmaß 2230 mm)
  • Abfluggewicht: ab 24 kg
  • Flächeninhalt: 8,00 m = 312 qdm, 8,88 m = 327 qdm
  • Profil: HQ 3 / 13%
  • Maßstab: 1 : 2,25
  • Konstrukteur: STO

Bauausführung / Vorfertigung:

  • Hochfester Voll-Gfk-Cfk-2 oder 3 -Klappenflügel mit 4 mm Ruderhörnern und spaltfreier Anlenkung
  • 30 mm Alu-Carbonwelle
  • Voll-Gfk-Höhenleitwerk und Seitenruder
  • Vakuumsandwichrumpf geteilt, Verstärkung mit Carbon im gesamten hauben- und Röhrenbereich
  • Rumpf-Naht lackiert
  • Gfk-Kabinenrahmen

Zubehör optional:

  • Gfk-Sitzschalen + Armaturenpilze
  • mit lichtechtem Lack – kein Vergilben mehr! Problemlose Reparaturen dank Farbtreue!

Servoempfehlung/Stellkraft:

  • - Höhe 2X JR DS 8411 (120Ncm) / Seite 1X JR 8411 (120Ncm) / Querruder 4X JR DS 8411 (120Ncm) / Wölbklappen 4X JR DS 8411 (120Ncm) / Störklappen 2X JR 3328 (35Ncm)

Video
DG1000 mit AFT25evo